セルシオのエムズガレージ・納車当時・ノブレッセに関するカスタム事例
2020年02月15日 00時34分
よっしートヨタ セルシオ UCF11
さりげなく車高下げて、シンプルな改造が大好きです。洗車はエンジンルーム、腹下、ホイールの裏等、手の届く所はとことんやります。車を綺麗にする事が絶対条件です。内装、外装共に新車のコンディションを維持しております。 ワンオーナー、土禁、禁煙、雨天未使用、ガレージ保管です。
アルバムから当時の写真を載せます。
平成6年1月、納車した日に多度神社で交通安全祈願の時です。20代でセルシオのりつけた時は目立っちゃってたなぁ！ 現在はテールもヨーロッパ仕様で短いのが付けてありますが、納車当日なので、もちろんドノーマル。
初めて履いたホイール。ボルクレーシングのエボリューション4の18インチ。今でこそ19、20インチは当たり前のようにありますが、当時18インチもまだまだ珍しく種類もそれほどありませんでした。
流行りに乗って、メッシュからディッシュに変更。シュティッヒのエボリューション。
次に念願のBBS-LM。いつかはBBSと思いはじめて、なんとか頑張って買いました。欲を言えば19インチがほしかったのですが手が届きませんでした。まぁバランス的には良いかと自分に言い聞かせてます。
そして現在。ベッドライトもレクサス用で、セルシオと違ってフォグが分割されてるんですよね。顔つきが、にらみつけるようにガラっと変わります。これによって、フォグ部分がハイビームになり、バンパーにフォグが入ります。あと、バンパーにヘッドライトウォッシャーが付きます。全て純正部品です。
