3シリーズ クーペのe36・318is・エンジン不調修理に関するカスタム事例

本日はエンジン不調の探求？修理？

アイドリング止まりそう&低回転吹けないやつね！
エアフロとか疑ってましたが2、3000回転以降、全開は問題なく吹けるし走るので違うんじゃねーか？と思い…

O2センサーを買った。
てのがアイドリング時に目が痛いくらい排ガス濃いんですよ。
O2センサーが壊れて燃料濃くする信号送ってるんじゃないかと。

ジャッキアップ

とてもやりやすい所に付いてます。
この画像はもう交換後のですが(笑)

22ミリのメガネで外す。

燃料フィルターも対策せんと怖い場所に付いてます🥺

穴空いてたインテークホースも新品に交換。

直りました。
ゆっくり回転上げていってもボコボコいわず普通に回ります(^^)
良かった、エンジン不調にあまり金かかると色々予定が狂ってくるので。

あとはヘッドカバーのオイル漏れ、パワステオイル漏れ(ホースバンド交換)、前後ブレーキパッド、くらいですかね！
ブレーキはピストン結構サビてるので押し込んでフルード漏れるようなら…キャリパーASSY😭
シールキットは出るのにピストン単体は部品が出ないそうです🥺
ロールバー外してホイール交換してマフラー作れば車検受けれそうです💡