エクシーガのクスコ車高調に関するカスタム事例
2022年04月12日 16時57分
KAI参スバル エクシーガ YA5
北の大地に潜伏しているKAI参です。 S15スペックSをベースで制作したDRAG専用マシンでブースト2キロで750psのレース専用車両！ 自宅ガレージでコツコツ作業やってます。なので作業ネタが多いです。 2011年より参戦を休止してましたが2023年7月よらレース復帰致しました！ S14後期～S15と乗り継ぎ長いことDRAGレースに携わってきたら気が付けばオッサンになってましたw (詳しい仕様は初投稿を見て下さい。) 普段乗りはエクシーガGTとエブリーワゴンです。
先日塗装したロアブラケットの本体がコレ
エクシーガの車高調を買い替えました！
去年はラルグスの車高調を中古購入し冬までの半年間使いましたが乗れば乗るほど減衰力に不満が😅
メーカーでOH時に減衰変更出来ないというので見切り付けました(笑)
そして買ったのがクスコのstreet ZERO A
これも中古なんですけどね😅
ショックは4本とも異常無し！
40段減衰調整もOK！
ただ、説明書きにピロが緩いとあったんですが…緩いどころかガタガタでしたw
使えないのでヤフオクで新品のBLITZ製ピロアッパーベースを半値くらいで購入して交換
ピロサイズは一緒なんで大半付きます。
塗装したロアブラケットも良い感じ😁
クスコは初なんでどんなフィーリングか楽しみです😊
BLITZの新品ピロベース、ピロが交換出来るタイプ
ラルグスの車高調、抜群に状態が良いんで残して置くけどそのうち売る予定(笑)
