ミラのウィンカーレバーポジションアップキット・簡単整備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのウィンカーレバーポジションアップキット・簡単整備に関するカスタム事例

ミラのウィンカーレバーポジションアップキット・簡単整備に関するカスタム事例

2019年10月27日 22時52分

K' -carのプロフィール画像
K' -carダイハツ ミラ L502S

整備記録として使用 合言葉は『ラクで、大人しくて、実用的』 現生息地:宮崎市内のとある港付近 旧生息地:福岡県北九州市小倉南区

の投稿画像1枚目

【ウィンカーレバーポジションアップキット】
(長いなぁ~😅)

今回はこれを取り付けてみました❗️
これはAmazonを探してたら見つけました🎵

……とかではなく、
日頃から勉強させて頂いてる「けんずぃ」さんの車をパクリました。

あ、けんずぃさん、ごめんなさい。
以前から羨ましく思ってました❗️
勝手にパクリました‼️

の投稿画像2枚目

今回、取り付ける商品はこちら。
いろいろありますが、みなさんはお分かりですよね😆

『赤』以外の選択肢は無し❗️

の投稿画像3枚目

滑り止めのシートは二種類あり、それぞれ2枚ずつあります。

かなり良心的ですね😆

の投稿画像4枚目

ボルトの種類も二種類あります。

何でだろう?って最初は思ってましたが、あとで分かりました。

の投稿画像5枚目

滑り止めシート?は、こんな感じで取り付けました。
ステアリングボスに近づくほどウィンカーレバーが細くなるので、薄いシートを半分に切って、こんな感じに。

の投稿画像6枚目

取り付ける時はシートで厚みが出てしまうので、長いボルトに組み替えて取り付けました。

こーゆーことも考慮しての二種類のボルトを用意してるのでしょうか?
かなり良いですね🎵

あ、レバー部分は前後の角度が変えれるので、これも高評価ですね😆
自分のベストポジションに合わせることが出来ます。

の投稿画像7枚目

実は私は、これを付ける必要がないくらいに手が大きいのですが、ただ単に、こーゆーのを付けたいがために買いました🎵

(手を広げたら親指から小指の先端まで25cmなんて言えない😅)

かなりレーサーチックになったのではないでしょうか?

ディープコーンのステアリングを取り付ける方にはオススメの部品ですね🎵
今月ヤバイかも。
ちょっと部品を買いすぎかな😓

さて、明日はお休みなのでドライブだ~‼️
🎶🚗💨🎶

とにかく右左折をしてみます❗️

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