カプチーノのモンスタースポーツ・ショップ紹介・コンピュータチューニング・アライメント調整に関するカスタム事例

モンスタースポーツ タジマモータース静岡 に行ってきました！
GWギリギリにやってもらってすみませんでした

アライメント調整と念願のN1 ECU装着です！

なんとここ、ECUやアライメント調整の細かなセッティングを実走でツメてくれます！
シャシダイではわからないところとか僅かにありますからね 今の時代珍しいと思いましたw
ガソリン1/4食われましたが、全く気になりません。逆にそこまでこんなガキが乗ってるカプチーノにマジでやってくれてるんだなと思うとありがたいです。

空気圧が指摘されてますが、そのまんまの空気圧で渡されました
結局、フロントトー角のみ0に戻した感じですね
タワーバー組んだせいで微妙に狂ってたのかな？
8000円なり

ECU本体の画像じゃなくてごめんなさい 何処につけたのかわかりませんぬ

さて、こいつは、「その車のポテンシャルを最大限引き出す」とありますが…本当です

まずお店のピットから出るとき、わざと極低回転域1500回転まで回転数を落としてから発進させました
前まで、純正ECUだと2000回転以下まで落としたらノッキングしてましたが、全くしません！意外！
なんと低回転から高回転まで全ての回転域でパワーが跳ね上がってます！
高速にのって…おっと「クローズドコース」で全開走行しましたが、まずエンジン音が違います。エンジンの音がダイレクトに車内に入ってくる！アクセル全然踏まずにタービン回さなくてもどんどん加速していく！
平地でアクセル全開 120km/hオーバー（純正だと100km/hの時点でかなりキツいですがN1ECUですと）スラッと出せるようになりましたね

そのあと流れが悪くなって、スピードを落とし、5速2500回転まで落ち込みました・・前の純正でこうなったらアクセル全開にしても加速しないので4速にいれて回転数を上げるのですが・・5速入れっぱなしで走り続けられる まるでATですw
5速が、4速並みの軽さで回ろうとしますw

エンジンかタービンチューンやったか、ブーストアップでもされたかのような錯覚を受けましたね～これは
マジでヤバイです、これは麻薬ですわ顔のニヤつきが抑えられません。アクセルも抑えられません。
是非皆さんもやってみてください
お値段は8,1000円なり 性能のわりに安すぎるヨこれ！