レヴォーグのスタッドレスタイヤへ交換・スバル乗りと繋がりたい・スバルフェア・オイルエレメント交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグのスタッドレスタイヤへ交換・スバル乗りと繋がりたい・スバルフェア・オイルエレメント交換に関するカスタム事例

レヴォーグのスタッドレスタイヤへ交換・スバル乗りと繋がりたい・スバルフェア・オイルエレメント交換に関するカスタム事例

2021年11月13日 20時12分

さくのプロフィール画像
さくスバル レヴォーグ VM4

2017年5月納車。 レヴォーグ1.6STI sports C型です。 初スバル車です。 フィット→ストリーム→レヴォーグ いじる予定なかったはずなのに! コメント貰うとうれしいです。 埼玉近辺でシックスミーティング的なものがあると日曜日多分います。 x旧Twitter @zephyranthus17 みんカラ さく2639

レヴォーグのスタッドレスタイヤへ交換・スバル乗りと繋がりたい・スバルフェア・オイルエレメント交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

スーパーオートバックス羽村 スバルフェアにて。
ちょっと早いけどオイル交換してきました。
前回は0-30だったけど今回5-40

レヴォーグのスタッドレスタイヤへ交換・スバル乗りと繋がりたい・スバルフェア・オイルエレメント交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ついでに添加剤も入れてみた。
オイルの粘土かえたせいなのか添加剤のせいなのか。
微妙にトルクアップしたよーなしてないよーな?
行きの時とは違う感じはする(笑)

話は変わるけど
ロックナットのアダプターキーが見つからない。
先日スタッドレスに交換した後にアダプターキーを片付けた記憶がない😢
増し締めがロックナットのとこだけできない😭
再発行せねば…

まぁ少しくらいなら平気でしょう。
その辺に落ちてないかなー?
マックガードのが4000くらいだったし
コラゾンのも同じくらいかなーー?

指差し確認重要!!
よし!!

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