ジムニーのデフ・ショックアブソーバー交換に関するカスタム事例

本日も朝からデフのバックラッシュ調整。
というのも前からきになっていて。

とまっている状態でペラシャ回すと他の23.43と比べるとかなりの量まわりました。
それでバックラッシュを疑い分解しました^ ^

でもバックラッシュは0.15程度。
？？？？？？？
と頭の中はなり。
結論はドライブシャフトのガタ？くらいしかわかりません（笑）
わかる方いましたら教えてー^ ^

そしてそのあとはショックを交換しました。
いまついてるショックは片側、完全に抜けていて（笑）　
知り合いの方が見かねて（笑）
43についていたガス、多分ES9000

ショックをいただき延長ブラケットつけてつけました。
ちとストローク短いかも(°▽°)
でもカタログ見た限りほとんど一緒だったよーな。
ブーツの分がちと邪魔かも（笑）
様子見ることにします。

関係ないけど昼に子供がつくってくれた坦々ソーメン
（笑）
うまかった（笑）

来週はロッドエンド壊れる前にZリンク作成の準備します（笑）
某オークションでノーマルのステアリングロッド落としたので切って溶接の準備。
溶接やったことないですが知り合いに教わりながら^ ^