インプレッサ ハッチバックの柿本改・センターパイプ・Class KRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ ハッチバックの柿本改・センターパイプ・Class KRに関するカスタム事例

インプレッサ ハッチバックの柿本改・センターパイプ・Class KRに関するカスタム事例

2018年04月29日 01時58分

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ZACKスバル インプレッサ ハッチバック

GDAFとHE21Sに乗っています。 使用カメラ : Panasonic Lumix GH4

柿本改のセンターパイプ取り付け後5ヶ月程使用した時の音
リアピースは柿本改のClass KR

センターパイプを付けるとかなり音量アップします。
自分のD型では車検に通らなくなります。〜C型までは保安基準適合ですが劣化による音量アップで通らなくなるそうです。
車検に通す場合はセンターパイプを純正に戻す事をオススメします。

センターパイプを取り付けてリアピースがRegu06とClass KRの場合での音の違いはかなりあります。
僕が感じた限りでは

Regu06→乾いた音で砲弾らしい抜けの良い音(音が軽い)
Class KR→低音がかなり強め。上品さを多少保ちつつ暴力感を得た感じ(音が重い)

個人的にはClass KR+センターパイプの時の音が好きです。

それと1500ccNAだと抜けが良すぎて加速が鈍くなります。

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