ジムニーの鈴木式悪路走行車輌・量産型車両の不備、補填・梅雨の中休み・梅雨の晴れ間・ステアリング調整に関するカスタム事例
2020年06月21日 13時14分
hungry? 西風スズキ ジムニー JB23W
1970生まれで奇遇にもジムニーと同期生となります♪ 一姫二太郎達が無事成人し、今は氏がない転勤族‼︎ (単身で四国を右回り) 鈴木式悪路走行車両 量産型 23-10式 南海トラフ 震災発生に備えて(^_-) 8車目のノーマルでも地味に凄い！愛車・ジムニー🚗に出逢う事で、行動半径が更に拡がってしまい、ジェリカン 背負って四国島内を散策してます。 青い車体、ジェリカン 、愛媛ナンバー見かけたらお声掛けくださいね(^_−)−☆
昨日のハンドルのズレは、ステアリングロッドを回してステアリングセンター位置の調整をします。
今回の場合、左にステアリングがズレているので、黄色方向にロッドを回します。
回すと、ハンドルもセンター位置に戻ってきますので、大まかにセンターに戻ってくるまでロッドを回して調整しておきます。
先ずは左右の24mmナットをゆるめ、ロッドの真ん中付近にある六角部分を回して調整。
決まったら左右の24mmナットを締め固定します。
この時点では左右両端のナットは仮締めとします。
調整で試走行するので、定期メンテも同時に。
老兵は体力の持続が効かなく、手間・時間を如何に効率よく行うか？ を意識しなければなりません(´∀｀)
その後の微調整は、試走しては調整、試走しては調整を繰り返し、納得がいくまで調整します。
あー！やっぱり昼まで掛かったってしもぉたあ〜(^_-)✨
