N-ONEのキャリパー流用・DIY・格安チューニング・レッドメモリーに関するカスタム事例
2018年09月24日 18時27分
次元@BNR32ホンダ N-ONE JG1
32Rに乗ってます（╹◡╹） ブロー後の慣らし中 暑くて水温が厳しいのでなかなか慣らしが進みません( ；´Д｀) 苦楽を共にする生涯の伴侶です♪ 老体を労わるため週末ヒロインになってます。
GD3フィットのキャリパー流用です。
流用ネタとしては定番ですね（╹◡╹）
ローターはちょっと大きくなります。
N-ONE純正が約230ミリ
GD3フィットのローターは約240ミリ
パッド面積は1.5〜2.0倍に広くなり制動力は上がると思います。
純正パッドで比較すれば当然上がるかと思いますが、
今までメタルパッドを使っていたためN-ONE純正の方が制動力が高いという結果になりました。
プロミューのメタルパッドを買おうと思います♪
