マーチの12マーチSR・Blue one star・コロナに負けるなに関するカスタム事例

最近思う事がある。

車の改造スタイルは人それぞれ違う。
違うからこそ個性が生まれる。

そしてその個性こそ人間性に現れる……………

この人は信頼していいのか❓
この人は信頼しちゃいけない人なのか❓❓

この人は車を本気に愛しているのか❓
それとも単なる道具として見てるのか❓

決まっていう事がある。
この車遅いんですよ(笑)

遅い＝楽しくない❓
速い＝楽しい❓

例えば1000馬力のGTRに乗ったとする。
果たしてそれは楽しいのか❓❓❓

マーチSRに出会ってから
車は速さではない事がわかった。

回して本気で向き合えるエンジン。

ブルエンにとってそれが一番いい車だと言う事に気付いた🤔

通勤してると
ヒヤッとした事がある。

コーナー曲がると対向車が自分の車線に(；゜∀゜)

交差点で信号無視で来るヤツ………………

自慢じゃないが
教習所の危険予知の講習では
何回やっても事故は起こさなかったブルエン。

まぁーあれで事故を起こすレベルなら
公道走る価値はありませんよ。

ドラテクとはつねに最悪な事を考えて運転する。

この距離で急ブレーキ踏まれても回避出来る行動。

そして交差点では車の死角に入らない。
もしくは死角を作らない

今まで無茶して事故してないのは
これの積み重ねなんですよね。

大切なのは事故を起こさないんじゃなくて
事故られないようにする事。

時には引くのも勇気。

仲間の事故が増えてきて
コイツら何やってんだ❓❓❓

公道はサーキットじゃねぇーんだぞ(笑)

散々俺の事を走るのが遅いとか言ってて
事故ってたら意味ねぇーわな(。-∀-)

ヒドイ事言うかも知れないが
仲間の事故。チームメンバーの事故が増えてます。

だからこそ
あえて厳しく言う必要があり
気を引きしめないといけないのが
リーダーの役目。

チームの看板背負ってるからこそ。
事故や迷惑行為はしてはならないし
させてはならない。

高校卒業してから
たくさんの仲間が命を落とした。

ふざけたキャンバーとバネカット。
俺はそんなんじゃバンピーな場所だとコントロール失うぜ(笑)

そう会話して数日後に事故。
二度と話す事はなかった。

場所はアクアライン。
跳ねてバランスを崩して大破したらしい。

あの時。強引にでも辞めさせれば
事故はしなかったのでは❓

次は俺の番か❓
そんな事を思う日々。

俺に走りを教えてくれた人が言って。

オカマやもらい事故でも
自分に責任があると思え。

自分の走り方に問題があるから事故られると。

それから俺は改造車がキライになっちまった。

仲良くして事故してまた悲しい思いをするのは
もうしたくない。

そして俺はオフ会に参加しなくなった。

出会う人がいなければ悲しむ事はないと。

それで良かったのか……………

よくわからない。

言える事は
改造車を避けてる自分がいるって事。

それでも最近変わってきたブルエン。

生きるも死ぬも運命。

それならその運命に身を委ねてみようと。

街道レーサーは大好き。

だって。
街道レーサーは今の改造車には絶対に敵わない魅力がある。

街道レーサーはブルエンのアイドルだ。

街道レーサーこそ日本の文化。

オフ会やればコソコソしなきゃいけねぇー

オフ会でコソコソやるのは俺に合わねぇー(о´∀`о)

男だったら突っ走ろうぜ。

上総高校は統合になる。

しかし
俺達は上総高校の卒業生として
ドンと胸を張る🎶🎶🎶🎶

迷惑行為してはダメと言いつつ
俺は迷惑ばかり掛けてるな(。-∀-)