スカイライン GT-Rのウェザーストリップ交換に関するカスタム事例
2019年06月28日 02時00分
私は1975年生､東京五輪より停止(盗難対策)。再開。 ◆車歴／ｽｶｲﾗｲﾝとBRZ 1. HCR32 2ﾄﾞｱ黒 1991年式 1995.03～2002.03迄 2. ER34GTT 2ﾄﾞｱ 銀 1998年式 2002.01～2011.07迄 3. BNR34 V-Spec黒 2000年式 2011.03～ 現在 走行距離24万㎞ 4.ｽﾊﾞﾙ BRZ ZC6赤 2012年 2022.11.05〜現在 走行距離11万㎞
◆2019.06.23（日）
ｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟ・ﾄﾞｱ側+ﾎﾞﾃﾞｨｰ側 ｺﾞﾑﾊﾟｯｷﾝ交換
長いこと躊躇していた項目にやっと着手。 勇気を出して購入し交換へ！
76860-AA105 ﾄﾞｱ側右
76861-AA105 ﾄﾞｱ側左
80830-AA102 ﾎﾞﾃﾞｨｰ側 右
80831-AA102 ﾎﾞﾃﾞｨｰ側 左
◇ﾎﾞﾃﾞｨｰ側 取り外し
その昔…ER34の時､いきなりこんなブラーん状態になったこと有り！ 慌ててハメ直した記憶が…。（高額で当時購入踏み切らず）
◇単純ハメ込み式
ｸﾘｯﾌﾟ部を丁寧に取外し新品へ交換。
実際に触れて理解度を深める。 事前に構造理解したつもりが…いざ作業すると？？？ 全くトンチンカン。 理解するまで少々時間は必要。
◇ﾄﾞｱ側 内張り取り外しより
ﾄﾞｱ側取り外し､ｼｰﾙ部位のﾊﾟｯｷﾝ・ｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟを新品へ交換。
ﾄﾞｱ内張りﾋﾞﾆｰﾙが汚くて… これはまた今度
◇ﾄﾞｱ側ｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟ／ ﾄﾞｱﾐﾗｰ部～
構造理解に少々時間要する。新品取り付け時に､ ん？ ｱﾚ？ どうなってたっけ？
事前撮影画像と反対側ﾄﾞｱの状態確認しながら交換。
◇ﾄﾞｱ側 ｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟ／～窓後端部
ハメ込み式の単純構造。
ﾄﾞｱﾐﾗｰ部位の取り付けで苦戦！ 構造理解に時間要す。 良い勉強になりました。
