フォーカスのDIY・エンジンオイル交換に関するカスタム事例

２回目のセルフオイル交換です。
今回からオイルを変更します！

LSPI対応オイルです。
（ロースピードプレイグニッション）

もう、スーパーオイルプレミアムは生産終了のようですね････

今回はエレメントなしです。

交換時7500km

前回のオイル交換時には滑らかさを感じてとても良かったんですが、しばらくするとコールドスタート時に息継ぎのような症状が出てました。今回のLSPI対応オイルに換えたら直ぐに治まっちゃいました(笑)
やはり直噴ターボはこちらでないとダメですね････σ(^_^;
先日のFSWでは高回転でバラつきを感じていたので今度のFSWで確認してみます。