N-ONEのねぎま。さんが投稿したカスタム事例
2020年05月24日 18時41分
ねぎま。ホンダ N-ONE JG1
こんにちは😃 「ねぎま。」です。 一応、4台所有していますが、エクリプスクロスは妻の通勤用と家族用です。 4台共、なるべく純正オリジナル状態を維持するよう頑張ってます。 最近、もう1台軽自動車を譲り受けました。ミラアヴィが増えました。主に実家で、弟が使用しています
皆さん、こんばんは😃
今日午後からディーラーでN-oneのCVTフルードとリアワイパーのゴムの交換を行ました。
フルード交換後は変速ショックが低減されて、スムーズな変速になりました。
まだまだN-oneには頑張って走って貰わないといけないので、メンテナンスです！
金額的には高いですが、ホンダのCVTは純正フルードが1番相性がいいみたいです。
社外品を入れるとトラブルの原因になるみたいです。
サイファでエネオスサスティナATFに交換したら調子が良くなったので、本当はエネオスのサスティナCVTフルードを使ってみたかったけど、たまにCVTが滑る事がある様なので、今回はやめました。
