Nボックスカスタムのオーディオ・奥が深い。・イコライザー調整・AVIC-CZ902XS・カロッツェリアに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Nボックスカスタムのオーディオ・奥が深い。・イコライザー調整・AVIC-CZ902XS・カロッツェリアに関するカスタム事例

Nボックスカスタムのオーディオ・奥が深い。・イコライザー調整・AVIC-CZ902XS・カロッツェリアに関するカスタム事例

2018年07月29日 14時14分

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たけホンダ Nボックスカスタム JF1

元自動車整備士で自動車検査員🛠 カーオーディオ大好き♫ スポーツカー大好き🏎 工具も大好き👍

Nボックスカスタムのオーディオ・奥が深い。・イコライザー調整・AVIC-CZ902XS・カロッツェリアに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

懲りずにイコライザーをまた調整しました😅
今度は測定器に頼らず、スポット信号で、一つ一つの音を聴感で左右が同じ音量になるように調整しました。
なかなか気が狂いますw

で、やってみた結果が写真の通りになりました。

前々から感じてた、ヴォーカルが中央におるけど、なんか少し左向きに歌ってた感じが、これで正面に向かって歌ってくれるようになりました😊

ぶっちゃけ、測定器でやりながらやった時よりイイ感じなんで、人間に合わせて調整した方がいいのかな?w

今回は周波数特性のフラットとかはあまり意識せずです😊

けど、125 Hzと160 Hzだけは完全に車内の反射の影響で左からしか聴こえない感じになってました😓
そこはもう素直に諦めました😭

アウターバッフルをスラントするつもりはないしw

まだまだ上があると思うので、調整だけでさらに上を目指します👍

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いつもいいねありがとうございます!(*ᴗ͈ˬᴗ͈)⁾⁾⁾お題のテールランプです!気分で純正に戻してみたりしてます(゚∀゚;)もーちょいで111111㌔完!

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純正のテールランプを…2014年だから中期のJF1。だから本来はクリアなテールランプハイフラ防止の抵抗を、テールランプ裏に固定してたら熱で穴があいてしまっ...

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