ティグアンのTiguan TDI 4MOTION R-Line・H&R・Lifted・54855・V.A.performanceに関するカスタム事例

予定よりだいぶ早く発送され、アメリカからスプリングが届きました。

ローダウンでお馴染みのH&Rのスプリングですが、これはアメリカ向けリフトアップスプリングなのでか星条旗のステッカー入り．（笑）

型番は54855。1.0インチ〜1.5インチのリフトアップ用です。国内流通がないので今回はECS Tuning で購入。
線径は純正より若干太く、巻き数も一巻きな多いですね。
線径が太いので当然バネ定数は硬いですが、巻き数が多いことで振幅が小さくてもストロークは長くなり、しなやかにストロークするのではと期待しています。

他の作業含め、今月末→都合により12/10へ変更。朝イチから神奈川県厚木市のV.A.Performance て取り付けます。
リフトアップ再びです。（笑）
なんとブレーキも純正に戻します。スペーサーも外して、ホイールを適正値に引っ込めて、デカタイヤのライナー干渉を是正しで、後日オーバーフェンダーのラッピングを予定しています。　

4podキャリパーがホイールと合わずスペーサーで10mm出してますが、そのためタイヤの角がステアした時にフェンダーのインナーに擦ってしまうので、キャリパーを外し、340ローターのままノーマルキャリパーのキャリパーキャリアを変えてピックローターで行くか、フルノーマルブレーキに戻すかはやってみてのお楽しみ。

12/10は土曜ですが朝から15時くらいまでいますので、お時間のある方Vapでプチミー歓迎です。^_^

資料画像ですが、巻き数の違いがわかります。

ひろぼーずさん用データ

バンパーモール上で595mm

ひろぼーずさん用データ。

バンパー上面で約685mm。