マスタング クーペのスペーサー・ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マスタング クーペのスペーサー・ドライブに関するカスタム事例

マスタング クーペのスペーサー・ドライブに関するカスタム事例

2022年02月04日 10時49分

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さとフォード マスタング クーペ

日々平穏。 マイペースでポジティブでのんびり。

マスタング クーペのスペーサー・ドライブに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

朝ドラ

マスタング クーペのスペーサー・ドライブに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

RPF1はセンターハブの逃げが浅く、ハブベアリングのグリスカバーを外さないとホイールとカバーが干渉して付けれないためカバーを外していました。
しかし今回のハブベアリングのダメージを受けて、やはりあった方がいいような気がして取り付け👏

マスタング クーペのスペーサー・ドライブに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

逃がしをつくるため5mmスペーサーを使用します。
スペーサーは強度不足で破損するのが怖く基本的につける気にはなれなかったですが、MAQsさんから出ているスペーサーなら外径も大きく無駄な穴が空いてなくこれならイケそうという事で導入。
見ての通りブレーキローターの端面とほぼ同じ外径ですね。いい感じです🙌

マスタング クーペのスペーサー・ドライブに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

もともとツライチというわけではなかったので5mm出たところで見た目は特に変わりませんね🤣

マスタング クーペのスペーサー・ドライブに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

見た目も大きく変わらずカバーもつけれたので満足満足です🤗

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