WRX STIの練習に関するカスタム事例
2019年01月26日 14時33分
物心ついた頃からクルマに魂売り渡してしまってる所謂そんなイッてる人です。 僕も例外では無く言えない" ピー "な事しました。 もう一度熱くなりたい！！と約20年ぶりにMT車へ舞い戻り、そのあまりに長過ぎるブランクを埋めるべく現在リハビリ中です。 気の合う方に限っては濃いお付き合いをさせて頂いており、その延長でトータルカーライフを楽しめればと思っております。 過去諸事情から基本フォローバック、走行ステージに関しての情報開示は悪しからず致しておりません。
僕、すなわちおっさんは劣化や老化に必死に抗っている。
若い時ブイブイ言わしてたつもりだが、これ以上運転は下手になりたくない一心で。
人間平均に合わせる事も必要。
一定ルールの下、上手い人は下手に合わせようと、また反対に下手な人も上手くなるべく努力はすべきだ。
下手を言い訳に努力しないなら、それは不愉快不必要な渋滞を作るだけだ。
トロトロ何を見て何もない直線でブレーキ踏むのか。。。！？
法定より遅い速度で。
ま、幻覚を見る様では教習所の運転適性検査ではチェックが入るだろうに。
一つ言わせてもらいたい。
車離れ対策としてトヨタが政府に掛け合ったとか噂があるけど、あのオートマ限定ってやつを廃止にしてくれないかな！？
オートマに乗るのはいいよ。
でも、マニュアルも乗れない様では運転センスないし、そんな人が乗るクルマなんて急発進コンビニ突撃隊予備軍。
シンプルに凶器だ。
北のミサイルの様に火の海にはならずとも、血の海にはしかねない。
信じられない事に教習所の第一段階でさえストレートに行かない様な人も免許を取ってると聞いた。
殺意が無くても人を殺す可能性大が思ったより存在する。
怖い時代だ。
手足を使うバイクは老化防止に良いと聞く。
速く走れなくなったなぁと思いつつも、僕はとりあえずマニュアルでボケ防止しておきたい。
自分の主義、好きな事を表現する為に。
あのおっさんやるやん！？
クルマ好きとして、若い子達からも何か感じ取ってもらえる様な、そんな素敵な昭和オヤジになりたい。
