エスティマのカーオーディオに関するカスタム事例
2024年06月23日 01時19分
皆さん 初めまして。 ACR55から、AHR20エスティマハイブリッドに乗り変えました。 前エスのような、弄りはしておりません。 車高とホイールくらいです。 カーオーディオは大好きですが、難しいことはわかりません。 何聴いてもバランス良く出す事が目標です。 2ウェイ+サブの2.1CHです。 オフ会(夜)等誘ってください。 只今録音専門のバンドも組んでいて、 中学生でやり始めたエレキベースを担当しています。
今日は、SHOPの定例会へ。
先月のコンテスト以来、全員集合。
皆さんの音は知ってるので聞き合いっこ無し(笑)
ピザ、お菓子、飲み物(ノンアル)等大量に買い込み駄弁り中心
久々に仲間のビーウィズ2台だけ聴きました♪
やっぱりビーウィズは良いなぁ〜
ただ高いものを買って付ける じゃなくて、
理論も知っているプロが作る容積計算されたエンクロの中もじっくり見ることが出来ました。
赤玉エンクロ
サブが要らないくらい下からの音圧が…💦
次元が違いすぎて私のがノーマル(純正)に聴こえる(笑)
先月のサウンドミートのウルトラで2位、俺の音では、加点付けて堂々1位になった仲間のフィット
以前ハイコンでは3位になったとか?
これもパネェ💦
フルビーウィズからエタニ1,2へ仕様変更
ドラムのツーバスで連打したドドドもハッキリ
低域のブーミーな濁りが無く輪郭がハッキリと(^_^;)
調整力だけじゃない箱の作りが物を言うんでしょうか。
今日はビーウィズ三昧
前車レクサスのビーウィズから、エタニへ仕様変更で、
2ウェイから3ウェイに
現車は新車のレクサス。
納車後そのままオートブラストへ入庫
車の中は椅子から天井からフロアまで全て外し、フル遮音、デッドニング施工💦
純正のマークレビンソンは、聴かずだそう(笑)
レクサス内張り
バスレフエンクロの中は、見せないでね。の約束で撮影(^_^;)
箱もバッフルも素材は木材じゃなかった💦
見えない所までしっかり背圧、定在波を、考えた作りだそう。。。
調整力は当たり前。
見て納得。
聴いて脱帽。
スゲー勉強になりました。