ヴォクシーの車高調チャンポンになります！・DIY・車高調整・いい加減断捨離せねば・BLITZ DAMPER ZZ-Rに関するカスタム事例
2021年11月25日 17時27分
プロフ変更！ ボスと社長改め、みんカラと同じHNに統一しました🙇♂️ 自称プライベーター！自分で出来ることはやります😆 ナンチャッテ国家2級整備士😱 子供達が大きくなり、5ナンバーサイズのミニバンでVOXY に乗り換えました！ 皆さん、気軽に絡んで下さい（≧∇≦） 追伸、マナー及びモラル意識が低いとお見受けされる方は申し訳ありませんが、お付き合いをご遠慮させて頂いております。
お疲れ様です😆
昨日、リヤの車高調が着弾しましたので
早速開封！検品してみました🤭
程度は良さそうです。
ダストブーツ剥ぐて、ショックのオイル漏れ滲みバンプラバーの破損等を確認🤣
問題無さそうです。
スプリングは線間接触があったみたいで、塗装剥がれがありそこに錆びが浮いてたので、研いでシャシブラックでリコート😎
本日、仕事終わりにABに寄って
こんなの購入👍
接触するかなと想像出来る部位に巻いて、
車両に組み付け😁
車高は、前に組んでいたHKSのスプリングと同じでは
組めず、そこから少しだけアジャスターで下げの方向で調整。
スプリングアジャスター下のゴムブッシュの厚み等でBLITZの方はHKSに比べて落とし具合はそこまで落ちないみたいです。
組み付け寸法は以前と変更しませんでした。
落としたいんですが、色々と事情がありまして、、、😭
ショックの方はG'sショックのストローク量が210mmでBLITZの方も同じストローク量でした。
シェルケースの寸法が380mmだったので、そこから少しばかり短い寸法で調整しました。
組み付け後、試運転とショックの減衰力調整を行いました😏
HKSのショックと全然違うのでまだ納得のいく所まで調整出来てませんが、暫くは現状のチューニングで乗ってみます。
裏庭に転がって数々のサスとショック、、、、、
いい加減、処分しないと💦
どれがどの車のサスとかわからない現状です(￣∇￣)
これには写りきれてませんが、まだサスが4本位転がってます😅
