RX-7のRX-7・4型・FD3S・ロータリーエンジン・クーラント漏れに関するカスタム事例
2024年03月23日 12時16分
Nutsマツダ RX-7 FD3S 中期
2024.2からFD3Sをメインにアプリ始めてみましたFDは3台乗り継いでいます 現在のFDは2023.3月に入手丸ペンでイエローにしてます 年齢的にも主に夜大黒や海ほたるまで流して眺めてるだけです 本当はもっと下げたいんですがガレージ入り口がかなり傾斜してまして…😿 普段使いはハイエース、仕事はキャリトラです 自分は1971年モデルの中年です川崎市で自動車関連業を営んでおりますが仕事とプライベートは別ですね近隣で古い車好きな仲間が出来たら良いなと思っています
最近ひとっ走りするとクーラント液が数十ml位減っているんです。(以前は満杯のまま)
初代青FDで水食いを経験してるので症状的には今回は水食いでは無くリークしていると判断
昨年変えたラジエーターホースからの漏れを疑いジャッキアップして水温が上がるまでEgを掛けて色々覗きこんだのですが目視では確認できず…まぁこれは近々でリークテスターを買ってみてみるとして
別件なんですが識者の方がこれを見ていたらご教示頂きたいのですが…
今更なんですがオイルパンの接合部にコーキングがはみ出ています、まぁこれは過去のオーナーが修理したのかなぁ？と思ったのですが
よく見るとローターハウジングの接合部にもコーキングがはみ出てるんですが、純正時でもこの様にはみ出てるものですか？
現在9万キロでOH歴は不明です
下から覗き込んでみると
オイルパンはコーキングがはみ出てるけどそもそもこんなものなのか？過去オーナーが変えたのか？
縦面もはみ出てるけど、これもこんなもんなのでしょうか？
それともOHの跡？
