アテンザスポーツのサスペンション・アテンザ・gg3s・ZZ-Rに関するカスタム事例

2020年05月28日 07時21分

#愛車紹介 #サスペンション #アテンザ #gg3s #ZZ-R

おっきーマツダアテンザスポーツ GG3S

1999年生まれのマツダ大好き野郎です😊 ばりばりのファミリーカーです笑広々5人乗れて、見た目はスポーティ🏎💨 あんたサイコーやわ👍 車弄りは人と被るのがとにかく嫌😵 オンリーワンの車を目指して日々どう弄ろうか考え中😊

アテンザスポーツのサスペンション・アテンザ・gg3s・ZZ-Rに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

〜サスペンション紹介〜
BLITZ DANPER ZZ-R
減衰調整F 22段(H)
　　　　R 20段(H)
バネレートF/R 10.0/8.0

硬すぎず、柔らかすきずでとても走りやすく、
乗り心地も純正サスよりも良いくらいです😁

アテンザスポーツのサスペンション・アテンザ・gg3s・ZZ-Rに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

最低地上高は車検対応ギリギリの9.4cmです😅
ギリギリまでさげてるのに、下げてる感があまりないのがツライとこです💦
リアをフロントより5mm下げてるとこが隠し味です😋
ケツのずっしり感が出ました👍

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