RX-8のRX-8・MAZDA・タコメーター取付に関するカスタム事例

RX-8にタコメーターつけるには、永井電子のR-Ampが必要になるのですがコイツがぶっ壊れました。。。(廃盤)(なかなか手に入らない)

しばらくお飾りメーターだったのですがやっと重い腰を上げちまちま作業…

一応R-amp自体を修理は可能なのか調べ。。
開けてテスターで調べてみると
点火信号のInput/OutPutの回路手前の金属皮膜チップ抵抗が息絶えてました。

102はあるけど、513はどこ探してもなかったのでめんどくなり、Ramp以外やり方を考えました…

Greddy e-manage用のオプション
Greddyの回転信号取り出しアダプター
(RX-8 前期対応みたい、後期は人柱になります)
を使用します。

簡単に言えば点火信号を回転信号に変換してくれるっぽい

説明書にはL側の点火信号2本を接続と書いてあり、

あとはアース、回転信号Outputに defiのタコ信号接続

しかしそのままではタコメーターは反応なし…

なぜなぜ攻撃。
3Vぐらいしかきてないので、回転信号増幅配線を自作。
※三菱純正部品でタコハーネス(MB991799)があるのでそのままパクリ

適当なケーブルと
10kΩ・1/4Wの抵抗を半田付け

こんな感じで適当に…

右側に12v接続(ACCとかIG)
左の2本にDefiのタコ
Greddyから出力される回転信号

気筒数4に設定し動作OK

※純正タコでは全域でズレ(Defiで純正リミットの9000rpmの時純正メーターでは9500rpmぐらい)が生じておりますが、
純正タコメーターは実際の数値より高く見せかける事によりそれ以上出さないよう視覚的に抑制しているみたいです。

2-3週間ぶりのタコメーター復活😭

メモ書きですが参考までに
(自己責任で😥