マーチのクスコリアスタビライザー・装着・体張って作業・劇的変化あり・シェイクダウンに関するカスタム事例
2020年07月09日 22時11分
はたけ日産 マーチ K13改
かなり非力でちっさい車でサーキット走ってます。 社外部品の少ない中どうやったら効率良く仕上げられるか考えながらイジり、格上の車達を食えるようなダークホースにすべく改造してます。 前はタクシーと間違われた黄色のエボ乗ってました(笑) 2022 10/2 ピックアップ2回め食らいました。
着弾したブツを朝までDIYにて装着しました。
朝までって言ったがものの20分程で終わり、ド深夜に開始したがド深夜のうちに終わりました(笑)
まずは装着前。
リアサス左右の穴を使いスタビ本体を付属のボルトとナットを使い固定するだけです。
装着後はこんな感じ。
作業自体はひとりでも可能ですが、本体の仮止めする時体張るハメになりますので出来ればふたりいるとさらに楽に作業出来ます。
ちなみにはたけおじいちゃんはスタビ本体を頭で支えながら片方ずつ固定しました(爆)
文字通り体張っての作業でした。
予想以上に作業は早く終わったものの、覗き込んでもわかりにくいという悲しいオチにブチ当りましたorz
装着後の変化はコーナー全体で安定し、リアの挙動が安定感が増してさらに速度を乗せてコーナーへ侵入出来るようになりました。
今まで道路の轍深いやつだと左右へ持ってかれまくっていましたがそれもほぼ解決しました。
諭吉と樋口ひとりずつでここまで変わるので普通に乗る場合でも快適になるので是非投入してみてください。
エビスでどうタイムに影響でるか楽しみですなぁ…
