スイフトスポーツのジャパン峠プロジェクト・頭文字D聖地巡礼・もみじラインと塩那・久々のカメ活📸・チーム赤城に関するカスタム事例
2021年06月30日 11時04分
乗り換えてからドライブがさらに楽しくなり、JTPの峠ステッカー収集にもはまってしまいました(笑) 見た目のコンセプトは “純正+α” ノーマルエンジンで気持ちよく、楽しく走れるクルマを目指してます !! 頭文字Dファン💕 投稿頻度は少なめです💦 JTP峠ステッカー収集状況 82/100ヵ所(2024.10.16現在) 愛車履歴 ZC71S→ZC33S
CTの皆さん、いつもイイねありがとうございます☺️
ついにやって来ました‼️
“ 新·峠ステッカーゲッチュ😘からの塩那リベンジ😤 ~ついでにちょこっと温泉♨️むすめ~ ”
最終章 ~塩那リベンジ&久々のカメ活編~です😆🎶
前回の鬼怒川・川治温泉観光情報センターでのミッション後、いざ塩那道路へ🚙💨
塩那道路まではせっかくなので、もみじラインを経由して行きました😁
こちらもこの日は路肩の落ち葉や小枝が多めでしたが、ペースカーもなくスムーズに楽しめました✌️
今年、すでに三度目ですがイイね👍🎶
平日は富士見台駐車場も空いているので、少しばかりカメ活📸
前回と構図はほぼ一緒🤣
まあまあ良い写真も撮れたので、一息ついて再出発🚙💨
さぁ、やって来ました塩那道路‼️
リベンジマッチじゃ~い😤
こちらは頭文字Dでは “東堂塾戦” のコースですね☺️
第一ゲート付近がヒルクライム(FD3S vs インテグラターボ)のスタート地点
🅿️を少し下った辺りがダウンヒル(AE86 vs EK9)のスタート地点となります😁
もともと有料道路として建設がスタートしている事&現在は行き止まりとなっている為、一般車の通行が少ない事が相まって路面状況はだいぶきれいです👍🎶
走ってみての感想は、まずヘアピンの高低差があり Rも急なので、上りでは立ち上がり、下りではブレーキングとライン取りが難しく感じました💦
写真でうまく伝わるかな~😅
また、中速コーナーと低速コーナーの繋がり方が独特(?)で、個人的にはコース全体でリズムがつかみにくい印象を受けました😖
ただ一般車の通行がないので、スムーズに走れ、とても楽しかったです😆🎶
ダウンヒルスタート地点の辺りの駐車場🅿️☺️
上りと下りを一本ずつ走ったところで、休憩がてらカメ活📸
行き止まりの門の前で📸
ライトON💡
あっ、目力強すぎた🤣
スモール&フォグでイイ感じ👍🎶
ローアングルからお尻😘
ちょいハイポジションから~😄
ドアップで~🤣
この構図、好き😍
だけど、汚れが🤣
再びお尻~😁
新緑がキレイね~😆🎶
ヒルクライムスタート地点でもお尻~🤭💕
塩那道路は楽し過ぎて、カメ活の後もう二往復走ってしまいました😆🎶
また来よ~っと🤭💕
景色もなかなか良いですよ😁🎶
晴れていれば塩原温泉街が見渡せます👍
さて、次回は番外編 ~塩原の温泉♨️むすめ編~です😆💕
クルマ成分少なめですが、気が向いたらご覧下さい✌️
今日もいい日だっ!!