スカイライン GT-Rのニスモ・カーボン・bnr34・ディフューザーに関するカスタム事例
2019年06月11日 23時56分
ど~も。はじめましてR&miniと申します。 ピストン、ブロック、タービンもN1。WPCやDLCをちょこちょこ施してます。ニュルニュルスペックというとこでしょうか。エンジンのカバーは拘りの半艶のブルー!
よく見るとカーボンです。
2019年06月11日 23時56分
ど~も。はじめましてR&miniと申します。 ピストン、ブロック、タービンもN1。WPCやDLCをちょこちょこ施してます。ニュルニュルスペックというとこでしょうか。エンジンのカバーは拘りの半艶のブルー!
よく見るとカーボンです。
チャットGPTのジブリ風…これが元画像です。笑本当に凄いですね!!元の画像から、いろいろな情報をネットで補完して作るんですね…おかげで、ウイングが純正スポ...
おはようございます。憧れでRやタイプM、その他90年代のスポ車を買ったとしても、1に盗難対策、2にブレーキリフレッシュ(場合に応じて強化等)ブーストアップ...
土曜日半日仕事して午後から軽く150キロほど慣らし。28やはりトルクあります。そしてライト消し忘れてますw日曜日傷だらけのタワーバーを軽く磨いて装着。イマ...
本日は、富士スピードウェイで定期的に行われている織戸学さんのp2パークトレーニングに初参加!小さいコースですが、ブレーキのリリースのやり方、ドライビングの...