ロードスターのミッションオーバーホール・シンクロ機構 チューニング・6速ミッション・シフトフィールいまいち・5速も良いよに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのミッションオーバーホール・シンクロ機構 チューニング・6速ミッション・シフトフィールいまいち・5速も良いよに関するカスタム事例

ロードスターのミッションオーバーホール・シンクロ機構 チューニング・6速ミッション・シフトフィールいまいち・5速も良いよに関するカスタム事例

2021年09月26日 20時07分

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DoiNonマツダ ロードスター NB8C

元レースメカです。業界の著名なドライバーさん達と仕事して来ました。 今は息子と一緒にカーライフ楽しんでいます。

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先週 ようやくここまで組み上がりました。

2重噛み合い防止の為の球の組み方が
分かりません。

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こうなる筈は分かるんですが、
どうやっても組めないので、
又 バラしました。

構造を良く見ながら
知恵の輪を解決し、
組み方はなんとか解決。

一旦5速まで組み上げ、
手でインプットシャフトを
回すとゴリゴリ異音が出ます。

何処だろう?

又バラします。

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原因 発見です。

先日 バックギアの向きを
間違えてたと思ったらシャフト
ごと向きが反対でした。

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で、又バラします。

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ちゃんと組むとこうなります。

クリアランス十分です。

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で 再度組み上げたんですが、
部品が余ります。

フリクションプレートと言うプレートなんですが、6速のギアに使うと思い込んでいたら、
組める構造になっていない事に気付きました。

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じゃあ何処に使うんだ!って事で又
バラしながらあっちこっちのチェックです。

この薄いギアのようなプレートです。

プレートサイズと同じ大きさのギアを
探したところ、結局カウンターシャフト側の
3速に付く事が分かりました。

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なんだかんだで組み上げて、残りの部品を
仮組みしたら、小さい球が一つ残りました。😱

さ〜何処でしょうか?

考えても分からないので、順番にバラしながら
付きそうな所を探します。

って事で又バラバラです。

一体いつになったら完成するのやら、、、😭

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今日はここまでで終了。

来週は再度 ギアを抜きながら
チェックしていきます。

なんか自虐ネタになって来ました。😅

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