マークXのマークX・モデリスタ・ジムカーナ・走行会デビュー・ピックアップに選ばれたいに関するカスタム事例

皆さんこんにちは。お久し振りです。
先日、縁あってとあるスキー場でのジムカーナ走行会に参加してきたので投稿させて頂きます。

今回はエンジンの性能を限界まで発揮するためにハイオク満タンで挑みました
これで往復800kmくらい走ったのですが、いつもより静粛性が高かったような気がします😇

今回は

フロント215／60R16

リア225／60R16

空気圧はそれぞれ2.6、2.7にセッティングしました

リアは中華製溝無しタイヤでしたのでかなり滑りました💦
このタイヤを使い切るというのも走行会参加の動機のひとつです。

タイヤ二本＋4人分の荷物＋フル乗車という過負荷でリアがケツ下がりになっていました😇
ツラウチですが中々格好良いスタイルです

ちなみに今回、あまりに多くの荷物を詰め込んだがために、トランクの棒(?)と金具がひん曲がってしまい、一時閉められなくなるというマシントラブルが発生してしまいました
今は一応開閉は出来るのですが、棒が一本外れた影響でかなり重々しくなっているのであとでディーラーに修理依頼しようと思います(涙)

130系に限らず、この症状になったことがある方いらっしゃいましたらどう直したのかなど、コッソリ教えて下さい(^^)

それと、これは良いニュースですが道中で13万キロ到達しました👍
まだまだ乗るからもっと頑張ってくれよ、エックス！
最近色々とヘタリを感じるようになったのでちょっと心配ですが😂

そして早朝に現地に着き、リアタイヤを交換して準備に取り掛かります
過積載な荷物たちは宿に置いてきました(^^)

あとはもう文章したためるのが面倒になったので後輩くんが撮ってくれた最高にロックな写真たちをご覧下さい

最近ディーラーステッカーと神社ステッカーをまた貼りました

セルシオ純正ホイールやっぱり格好良いですね

ちなみにタイヤカスとガタガタの路面、水溜りのせいでこんな感じに
ロシア中古車みたいになっちゃいました😇

ロールが凄いことになってます😇
早く足回り交換したいナ・・・

ちなみにコースが初心者向けだったおかげでミスコースせずに練習出来ました(^^)
パイロンタッチは一度だけ😅

人数も少なかったのでのびのびと自分のペースで走ることが出来ました

まぁ...この通り足がぽよぽよしてるので同乗はもちろん、運転している方も酔いましたケド😵‍💫

あと今回、トルコンスイッチを初めてオフにしたのですが、ABSなどは遮断しきれなかったので車体を横に向けようとしてもガガガガガガと横滑り防止機構が働いて逆に危なかったです😇
サイドターン決めたかったなあ

とはいえそれ以外では曲がりきれないと思っていた幅のスラロームもスイスイ突破出来ましたし、初速も申し分無く、『力こそパワー」でゴリ押せたのはかなり楽しかったです

それではこの辺で終わります
ここまでご覧いただきありがとうございました😊