ヤリスのirtdb_832さんが投稿したカスタム事例
2023年03月22日 22時35分
LSD入れた際、よく壊れるドライブシャフトのユニバーサルジョイント。現場で交換出来るように、ドライブシャフトを外す作業。今現在の仕様は195/50R16のタイヤホイールを装着前。クラッチペダルとブレーキペダルを調整。クラッチペダルはストロークが長いく奥まで行かない様、ストッパーを付け手前で止まる様にして、ペダルポジションを奥にして更にストロークを短くしてます。ブレーキペダルも、ペダルポジションを奥にして、トヨタのファミリーカーに多く見られる、マスターバックが効き過ぎて、ブレーキがエア噛みした様な、ペダルタッチを改善する対策として、マスターバックの負圧ホースの内径を絞りφ 8.5mmからφ3.5mmにし、更に一部パテ埋めし、ドリルでφ 1.5mmの穴開けてブレーキタッチはかなりソリッドなタッチに。
