Aクラス ハッチバックの整備士募集中・ディーラーとは思えないほど入庫する社外に耐えられる方・足腰の強い方・随時会社見学受付中(ガチで)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Aクラス ハッチバックの整備士募集中・ディーラーとは思えないほど入庫する社外に耐えられる方・足腰の強い方・随時会社見学受付中(ガチで)に関するカスタム事例

Aクラス ハッチバックの整備士募集中・ディーラーとは思えないほど入庫する社外に耐えられる方・足腰の強い方・随時会社見学受付中(ガチで)に関するカスタム事例

2023年05月27日 22時53分

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 少しずつ走るおにぎりメルセデス・ベンツ Aクラス ハッチバック W169

153000kmにてAクラス第一幕完結。 ミッションを載せ替える迄 ゆっくりと気になる部分を治して、 いつかまた皆さんの前に戻ります。

Aクラス ハッチバックの整備士募集中・ディーラーとは思えないほど入庫する社外に耐えられる方・足腰の強い方・随時会社見学受付中(ガチで)に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

大型のフライホイール胸の高さまで持ち上げようが、
フロントドラム一人で乗せようが
3軸のペラ持ち上げようがへこたれなかった
身体が、
キャンター2tダブルキャブの4M51エンジン
パワステポンプ交換で 
逝きました😇

上がらないキャブかつクソ狭いエンジンルームで
手探りでやってた結果首が激痛🤣

ナナナみたいな体制とか土下座スタイルとか
やってて虚しくなりましたよ🤣🤣

いつも大型より小さいからすぐ終わるみたいな
考えでくる奴はっ倒してやりたいわ🤣🤣

ダブルキャリパーとか4WD脚の2トンバラすよりも
大型の足バラす方が何倍も早く行くのが現実😅

その理論の最高峰がスズキパレットのダイナモ交換
手伝った時でした🤣
知恵の輪にも程がある🤣🤣
軽自動車整備の人本当に整備神様に見えます🤣

本当…工賃まけたりするのはやめて欲しいですね😇
言うてやった本人には定刻プラス時間外計算なので
歩合でもない限りは給料に反映しませんけど、
どれだけエグい事を命懸けでやっているかを
わかって欲しいものです🤣

この仕事は好きだけど
仕事で死ぬ気は無いので🤣👍🏼

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