MR2のサーキット・グリップ・モーターランド鈴鹿に関するカスタム事例

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トヨタ MR2

2003年にライトチューンのMr.を購入してから壊れる度 (タービンブロー　エンジンブロー　ドリフト中にサスが折れる　等々) グレードアップを施し エンジン　ミッション　コンピューター以外は整備書と工具で自分でほとんどしてきました！ 2012年にフルチューン一歩手前で長い長いお休みに そして7年が過ぎ　 2019年9月に久しぶりにサーキットへ 舞い戻り 只今リハビリ中