ネイキッドのラジエーター交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ネイキッドのラジエーター交換に関するカスタム事例

ネイキッドのラジエーター交換に関するカスタム事例

2024年09月08日 21時16分

よしのプロフィール画像
よしダイハツ ネイキッド L760S

主に妄想改造、たまーに実行 興味がわいたりコメント等交流がある方のみフォローしてます🙇‍♂

ネイキッドのラジエーター交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

長文です

結果から書きます
コア厚15㎜安物社外ラジエーターを
27㎜の社外ラジエーターへ交換しました
(ストーリアx4用)
これにてバッチリ不具合解消のようです。
某オクで買われる方、
コアの厚みは良く確認しなければ…
エンジン壊れて無いようで良かったです。

以下経過

原因不明のエアコン動作不良
時速100㎞程度だして走行中
エアコン止まる
水温上がる
(ここに認識のズレがありました)
アクセルオフ
少し間が空きエアコン冷えだす

この症状に危険感じ原因を探り…
素人考えで
コンプレッサーの異常かと思い
エアコン修理しようとショップへ
なんせ古い車なのでエアコン効きも
あまり良くないんです

結果 
エアコンは
エバポレーター内部の
エキスパンションバルブが
詰まり気味なのでは…
とのこと(コレはとりあえず後回し)

それとは別で動作不良の原因を
指摘頂きました
色々親切に教えて頂いた中で
一番これじゃね!と思った
要約すると

水温上がる→
ECUが異常感知でコンプレッサーオフ

冬に交換したばっかのラジエーター
封開けてコア薄いなーと
思ってたんです…

色々想像して実行しましたが
全部ハズレてました🤣

ネイキッドのラジエーター交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

見ればわかる!
コア15㎜のうっすい奴です

普通車なら問題ないかと思いますが…
絶対にオススメはできないですねー🙄

エンジン壊れんで良かった

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