RX-8の車検・プロμ・rx-8・エイトに関するカスタム事例

今週は、車検にだしてて、昨日戻ってきました🥰
５回目の車検かな⁉️
もぅ古くなると修理やO/H箇所、錆でダメになるところ。もろもろですね～😩

フロントのブレーキパッドが裏側が無かったので、車検か春のサス変えるタイミングで変えようかと思っていて、車検でどのみち残量みるから変えてもらいました。パッドは、もうずっとプロμのHC+をずっと使ってます。これ以外、私は選択肢ないくらいイイです！
エイトはキャリパーまでかえたいところだけど、リヤがキャリパー変えれないから、パッドのみだけにしてます。
あとはキャリパーのO/Hもしてもらいました。
その他にベルト交換やら、リヤのスタビリンク交換。そんな感じかなー
リヤのサスも低すぎて、以前まで使ってたバネと仲間から譲ってもらった純正サスにエグゼのバネまいてたやつ。これのショックにバネを組んでもらい交換したら、若干２センチくらい車高あがった。
これで車検は通った感じです😉