ともきさんが投稿した気になるクルマを見に行こう・タイカン試乗のアナザーストーリー・ポルシェ・タイカンクロスツーリスモ4S・ポルシェセンター植田に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ともきさんが投稿した気になるクルマを見に行こう・タイカン試乗のアナザーストーリー・ポルシェ・タイカンクロスツーリスモ4S・ポルシェセンター植田に関するカスタム事例

ともきさんが投稿した気になるクルマを見に行こう・タイカン試乗のアナザーストーリー・ポルシェ・タイカンクロスツーリスモ4S・ポルシェセンター植田に関するカスタム事例

2021年11月16日 07時49分

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ともき

フェラーリ360モデナ乗り。クルマ大好きなおじさんです。モデナでのお出掛け、気になるクルマを見に行った事など伝えていければと思ってます🚗💨 いいね、コメントを頂けると励みになりますの宜しくお願いします。

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皆さんお疲れ様です😊
いつも投稿を見て頂いてありがとうございます。

"タイカンを体感しよう"という恐ろしく寒い🥶名前のイベントでタイカンを試乗した際のアナザーストーリー第2弾。

良ければ過去のタイカン試乗編、アナザーストーリー第1弾も合わせてご覧下さい。

ショールームに展示してた"タイカンクロスツーリスモ"

4ドアのルーフを延長してボディー後端に大きく開くドアを設けて、少しだけ最低地上高をアップ。

オフロード走行も可能なCUV(Cross Utility Vehicle)という位置づけだそうな🤔

2021年3月に発表で、ようやく展示車とか出てきた。
グレードは"4"、"4S"、"ターボ"があり展示車は"4S"

黒いボディカラーがとても悪そう👍

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セダンのタイカンとは随分イメージが違う。

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なんかむちゃくちゃカッコイイぞ😍

最低地上高がセダンより20mm高いみたい。
"オフロードデザインパッケージ"装着すると、プラス10mmで30mm高くなるみたい。

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お尻。

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ホイールデザインは凝ってますね。
EVなのでポルシェにしてはキャリパー小さいね🤔
コレはフロント。

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リヤ。

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タイカン4Sクロスツーリスモの最高出力は490PS。
ローンチコントロールjオーバーブースト時は571PS。

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4Sで1534万円。
やっぱり高いね💦

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