ステップワゴンのセレナに関するカスタム事例

2018年03月04日 00時37分

#セレナ

ゆうぞーホンダステップワゴン

2021.11よりVELLFIRE「GE1」相棒に。さり気なく「他とは違う」custom conceptでかっこよく且つ上品に😎

去年のモーターショーからわかってたけど遂にやばい強敵が出てきたなあw

でもこれでMクラスミニバンがまた盛り上がって色々なドレスアップを見れるから楽しみにしよう^_^
ホンダ派な俺も自分だけの独自なスパーダにして行きたい😌

顔の良さとハイブリッドの質感はスパーダも負けてない😝

このブルーのラインがいいね〜
俺のスパーダハイブリッドにもパクリたいw

まっきー

むしろ勝ってると思うますけどね(^ ^) セレナePOWERのフォグは、新型リーフとお揃いでしたね。共通デザインになるのか、電気自動車というジャンルで括っているのかはこれから見ていくポイントこもしれませんね！ホンダはCR-VもフォグLEDライン状踏襲ですね(^ ^)

2018年03月04日

ゆうぞー

あれだけCMでノートのe-powerを流して世間に認知されてそれがセレナに搭載されるんだからかなり売れるでしょうねw 価格もかなりスパーダハイブリッドを意識してきてるしまさにガチンコ勝負て感じす👊

2018年03月04日

まっきー

乗り味も違うでしょうけど、ガソリンを電気に変えて走るとい部分に特化しているみたいですから、ハイブリッドはかなり意識しているでしょうし、燃費も然りですね〜買う事は無いですが試乗はしてみたい衝動に駆られますね（笑）私の周囲、歴代セレナ派がなかなか多くてですね…

2018年03月04日

ゆうぞー

ホンダの2モーターハイブリッドもe-powerと全く同じエンジンは補助のみであくまで電気メインなんすけどね。セレナは1.2リッターのエンジンに対してスパーダは2リッターなんで素人目線でこの違いが高速走行でどれだけ差が出るかだとは思いますがねw

2018年03月04日

まっきー

その観点からするとわたしは満足出来ない可能性高いですね（笑）やはり高速域やワインディング的なところの走りが楽しめないと…と思ってしまいますからね(*´-`) エンジン1.2Lしかないんですね、それがどう影響するかですかねぇ〜

2018年03月04日

ゆうぞー

基本ノートのe-powerユニットを移植し、さすがに500キロセレナが重いんでチューニングはしてるとの事らしいですがねw

2018年03月04日

まっきー

近々偵察に行って参ります（笑）スパーダにも乗れてません（笑）が、オデッセイとさほど変わらないものと仮定しておきます（笑）

2018年03月04日

ゆうぞー

ちなみにタイヤはスパーダハイブリッドは標準16インチに対してセレナe-powerは15インチなんすよね。。

2018年03月04日

まっきー

15インチ標準ですか… 明らかな燃費対策ですね（笑）見た目も大事ですからね、クルマは(*´-`)

2018年03月04日

ゆうぞー

JC08モードはあまりにも誇張してると思うんで最新のWLTモードでどれだけの数字が出るかが見ものすね。スパーダハイブリッドはWLTモードは発表されてるんで。。確かにタイヤの差だけではないと思わないですが後出しで出してきたセレナが上回るでしょうけどw 俺的にはそこまで燃費は気にしませんw今までのエリシオンV6を考えたら今のスパーダはかなりの神扱いすからw

2018年03月04日

まっきー

単純比較出来ないところが難しいとこですね(^ ^) エリシオンV6だとリッター6から8くらい、遠乗りでも11位でしたねぇ（笑）オデなら14は出そうと思えばあっさりだせて、走り優先にすると11から12くらいが平均になりますかね。オデはスタッドレスしかまだ体感出来てないので、本番はこれからですが（笑）

2018年03月04日

ゆうぞー

俺も機会があればセレナe-power試乗してみたいすけどねw さすがにスパーダハイブリッドで日産ディーラーに乗り込むのもかなり抵抗ありますがwww

2018年03月04日

まっきー

今ならいけますね！代車ですし（笑）

2018年03月04日

ゆうぞー

ただ発表したての週末だからかなり混んでるかもなあwww エヌボで行けるチャンスだけどw