NSXのNSX・NA1・水冷式オイルクーラー・オイルクーラー取り付け・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NSXのNSX・NA1・水冷式オイルクーラー・オイルクーラー取り付け・DIYに関するカスタム事例

NSXのNSX・NA1・水冷式オイルクーラー・オイルクーラー取り付け・DIYに関するカスタム事例

2019年10月05日 19時44分

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けんたろうホンダ NSX NA1

高校時代からずっと欲しかった、NSXに乗っています。  2002年11月 走行距離76,000キロ 無事故車両を購入しました。 それ以来、ちまちまとDIYを基本として、出来ない部分はショップにて作業を依頼して楽しんでいます。 2010年4月~は個人的な理由で、車検を切って保管中でしたが、2011年10月3日に車検を取り直してツーリングやサーキットで大活躍。 2019年11月事故により車検を切って保管中です。

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水冷式オイルクーラー取り付け、全て完了!

前回の作業で残っていた油圧センサーの取り付けですが、Amazonで手配したアダプターが届いたので、取り付け。
オイルフィルターブロックから油圧センサーを取るのですが、上に上げたおかげで作業がとても楽チン🎵
あっという間にセンサー取り付け完了✌

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先日、配管を撮影しようとしたけど暗くて断念したので、再チャレンジ。
でも、良く分からないですね(^_^;

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テスト走行をしてみると、バッチリ油圧がかかってくれています。
だけど気になるのは、油圧が今までより0.5キロほど高く表示しているんだよなぁ。
対して純正油圧計は、低い…
今後オイルパンを交換する事があれば、そちらにセンサーボスを移設して、信頼性をあげたいな。

とりあえず、1ヶ月間に渡る長期のDIY作業完了です。

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そしたら、最期にエンジンチェックランプが…(;´Д`)
1つ達成すると、また新たな問題を出してくれるなぁ…
ドライバビリティが変わらないので、多分O2センサーかな。
今度、自己診断機能で判別しないと(ノД`)

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