MR-Sのエンジンマウント交換・キャリパーO/H・ミッションジャッキ必須に関するカスタム事例
2019年12月14日 18時43分
今日は、しばらく放置していたエンジン
マウントを交換しました！
仕事でトラックのエンジンマウントは
替えた事があるんですけど乗用車の
マウントは替えた事がなかったので
初体験です🎵
右側です。
チャコールキャニスターを外したら
簡単に取れました。
左側です。
左側はバッテリーとステーを外して
エクステンションバーとか色々駆使して
外していったんですけどミッションとの
隙間がストレートメガネの14mmが
ギリギリでした。
後ろ側です。
鼻くそレベルでした。
前側です。
こちらも鼻くそレベルでした。
ちゃんとミッションジャッキで
支えましょう🎵
あ、写真取り忘れたんですけど
フロントのキャリパーもO/Hしました。
まだ手にブレーキフルード臭が😱
取り敢えず1時間走ってみた感想は
1速からの出だしがトルク増しで
身体がシートに張り付く😲
ブリッピングが気持ちいいぐらいハマるw
なぜもっと早くしなかったのか後悔😅
