町典(まちのり)さんが投稿したマイブーム・バイク・ブレーキキャリパー交換・エア抜き・NS-1に関するカスタム事例

最近の密かなマイブーム
伊賀の強炭酸水。
2本で近くの100均で108円なので…
上手くてかつコスパ最強。

CMもやってたので驚きました！

本題に入ります…

折角のお久しぶりのお休みなので
またサボりがちな、洗車を前日から
考えておりました！親父の車ならヨナヨナ、シュアラスターフォーミュラを調達に成功‼︎(交渉済)

明日に備えてﾜｸﾜｸさんだったのですが…

当日になって気づきました。
何故か肝心のカーシャンプーがありませんでした‼︎／(^o^)＼

無念なり…車メッサではないけど汚れとる・・・~_~;

腐っていても仕方ない…折角の休みなんだし…

そこで予定を変え急遽、NS-1にモリワキMH80用のキャリパーassy取り付けをしました！

バイクネタですが…車にも応用・共通点がある話かと思ったので投稿させて頂きますm(_ _)m

序章・プロローグ？です。

ちょっと前に試運転した時に前ブレーキからカタカタ異音がしたので、ブレーキパッド近辺を見てみようと思い…

「バラし」を試みたのですが、○印のブレーキパッドを支える、ピポットボルトがナメて回らない…貫通ドライバーでもビクともしない…おまけにマスターシリンダーのボルトも腐っとる…その他etc…
半年前までバリバリの不動車だったしな…仕方ない。

これは一つ一つ買うよりassyで買った方が安いなと当方、思っておりました。

その少し後に、運良くモリワキのNS-1コンプリート車両MH80用のキャリパーassy(ワイヤー・レバー・マスターシリンダー付属)をGET!!

いつかは取り付けでしたが…
前述の通り本日決行‼︎(°▽°)

一応、肝心なボルトが回るか確認。

汚かったマスターシリンダー付近もキレイにしました！

マスターシリンダーボルトも欠品があったので、+からおしゃれなレッドの6角にしました。

キャリパー・ワイヤー・レバー等ををひたすら外し…

いきなり、取り付け完了。

ワイヤーも以前所有していた、シャリィ(ディスク仕様)に使う予定だった新品のワイヤーに交換。

無事「形」にはなりました！

焦って撮影したので逆さになってしまいました！
ごめんなさい~_~;

お次は…
最後の試練。ブレーキフルード注入・エア抜きが待っております。。素人の僕にできるでしょうかΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ

前準備…
フルードが溢れないように…ウエスで囲いました！

フルードはDOT4を使用。耐久性に優れてる？みたいですね！(ﾆﾜｶﾁｼｷ)

エア抜きに有効な事で有名な…
注射器。
初めてのお一人様作業…ﾄﾞｷﾄﾞｷﾜﾅﾜﾅな私にとって、心強い存在です♪

丁寧な説明書もあり、鬼に金棒です(^O^)／

ダメでモトモト。失敗しても凹まない。覚悟で…

とりあえず、数あるやり方の中から
上のマスターシリンダー側・下のキャリパー側と
交互にフルード注入にトライ。

注射器でフルード注入したのですが…見事に、ウエスも虚しく…勢いよく空めがけブレーキフルードぶち撒けました…

根気強く、緩めて、締めて、握って、離して、の繰り返しです。

最初はレバーがフカフカでしたが、気泡が小さくなるにつれカッチカチに！

作業画像がザッパです…今日も撮影班はいません笑

ﾊﾞｲﾄのｺ-ｼ-

中身はフルードです。

エア抜き完了後、停止状態から止まるかをじっくりテスト。停まった(ﾟ∀ﾟ)

その後も久々エンジンをかけて、誰もいない場所で、ストップアンドゴーの繰り返しでした(^^;

日が落ちた頃になんとか無事完了しました。

最近動かしてなかったので、プラグがかぶっとる、ごめんね🙏

ぶち撒けたフルードの後処理が今回、一番大変でした…工具もかなりベッチャリ。。

作業後の画像が無かったので…
新調したキーホルダーを載せます‼︎

長い投稿になってしまいました。お疲れ様でした。

おまけで…

清水鑑定団で「ひぐらしのなく頃に」のグッズを探索してたのですが…めっちゃ探したけど無かった…（ ; ; ）

しかし、哀愁の漂う一服を済ませた後、駐車場で、個人的にナイスなワンショットが撮れたので(^^;↑

蛍光灯がいい仕事をしてくれましたd(￣ ￣)