セレナのセレナC27後期・e-power・トランポ仕様・サーキット走行・APE改125に関するカスタム事例
2020年10月20日 19時28分
初めまして神戸のクルマとバイク好きのオヤジです。 無言でフォローしますが御容赦ください🙇♂️ いろいろあってHONDA車に乗り換え😁 車歴 AE86レビン→AW11 MR2→100系ハイエース→ジェミニイルムシャturbo→デリカスターワゴンとホンダビート→SUZUKIカプチーノとミツビシミニカ→ハイラックスサーフ→カルデナ→モビリオ→200ハイエースとN-ONE→セレナe-power→ヴェゼルRV6と父親より譲り受けたN-BOX+→N-VAN
今日はお久しぶりにKSC(神戸スポーツサーキット)にバイクを乗りに行ってきました😄
ベストも更新できていい汗かけました🙆♂️
セレナの平均燃費のベスト更新 出来たし凄く良い日になりました😊👍
車載!(トランポ)
平均燃費22キロ😆