サンバーディアスワゴンのクーラント漏れ・ラジエーターホース交換・TW1・サンバー・サンバーディアスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
サンバーディアスワゴンのクーラント漏れ・ラジエーターホース交換・TW1・サンバー・サンバーディアスに関するカスタム事例

サンバーディアスワゴンのクーラント漏れ・ラジエーターホース交換・TW1・サンバー・サンバーディアスに関するカスタム事例

2025年01月14日 22時56分

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ゆーなかスバル サンバーディアスワゴン

MS125クラウン/RN1ステラ/TW1サンバーディアス

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年末のある日サンバーで通勤してたら信号待ち中に凄い白煙が…!!

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見てみるとクーラントがジャンジャン漏れてえらいこっちゃでした💦幸い早目に気付いたのでオーバーヒートはしてませんでした!

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エンジン側のクーラントが流れるアウトレットホースから漏れてました!

上のエンジンフード外してエアクリボックスの右脇らへんを通ってる太いホースです!

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って事でモノタロウで部品を購入。
部品番号は 45161TC521 です。

部品代は4,398円也。ディーラーや部品屋さんで買ったほうが安いかも…?

あとサンバー用でも3種類くらいあるので一度車体番号で調べた方が良さそうです。

今回は2003年TW1ディアスワゴンスーチャー3ATの車体です。

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↑後ろ側の写真

交換は前後のホースバンドをゆるめて古いホースを外して新しいホースを差し込んでホースバンドを締めれば🆗です。

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↑前側の写真

後ろ側はエンジンフード開けてすぐの所にあるのですんなり交換出来たんですが、前側は車体の奥底にある上に他の配管や部品でゴチャゴチャしてて手が入る隙間も少ないので二度とやりたくないレベルに苦戦しましたw

上からじゃ手が入らないので、車体をジャッキアップして下から交換しました。アクロバティックな姿勢で作業したので首と手がどえらい筋肉痛です。

古いホースの接続部分は固着した様な感じになってるので適当にカッターで切った方が早く外れます。

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外したホースを見るとパックリ亀裂が。
そりゃあんだけ漏れるはずですw

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最後にクーラントの補充とエア抜きをすれば終了です。

エア抜きバルブは運転席側の左下にあるヒーターコア、助手席シート下のラジエーターの後ろ、リアエンジンの3箇所です。

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各エア抜きバルブに延長ホースと空容器を付けて、ラジエーターキャップの所からクーラントを入れていくとエア抜きバルブから空気とクーラントが溢れ出てきます。

エア抜きの詳細なやり方は助手席シートを跳ね上げたホイールハウスの所にも書いてあります!

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サンバーディアスワゴンのカスタム事例

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ステアリングに少しガタがある様なのでタイミングベルト交換時に見てもらう予定です。

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2024/11/28 19:22
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ディアスワゴンではありませんが買い替えました。まだ、やる事が残っていますが。

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2024/11/28 13:54
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スバルサンバーTW1TW2

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2024/11/26 11:43
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サンバーの短所は高速道路に向いてないとこ長所は室内が広いのに小回りが利く最高だぁガレージ欲しいなぁ

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2024/11/24 12:44

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