レジアスエースバンの🇺🇸🔧WeekendFab🔩🇯🇵さんが投稿したカスタム事例

年明けに車検受けたし、ハイエース作り出して1年分くらい経ったかな？　時が経つのは早い！　
今日は自宅でパパして暇なんで、カスタムハイライトでも（笑）

クォーターぶった斬りで、ノーマルのアーチ部分だけ使用、プレスライン間は1枚物で切り出して作製してます。切ったついでにインナーは拡張してあるので20インチでもタイヤはインナー当たりません🙆‍♂️ ただでさえクォーターの鉄板、テールランプらへんの張りが弱い感じやったから、溶接はかなり気を使いました🥲　右はスライドないので、ワンパネなんでかなりびくびくしながら作ったのを覚えてます🙂

アーチの高さはノーマルキープ。出幅はホイールに合わせました。20ミリくらいかな？

Weekend FabオリジナルCノッチキット、最近売れてませんが、欲しい人コメントください（笑）　ボード行くリフト券代にします🙏（笑）

ちゃんとプロポーショニングバルブも生きてます。　バルブのオフセット、アームの加工してます。

フロアー嵩上げはメンテナンス考えて天板はボルト留め

アンテナもスムージング

これ、オリジナルのCノッチキットです！

デフは86のトルセン流用

エアクリはインテR用流用でBLITZ ステンメッシでフィルター洗浄で使いまわせるのでコスパ🙆‍♂️ 2型から使い続けて11年くらいかな？（笑）　パイピングはステンパイプで作製

ドアもインナーアーチ上げ。　この後もうちょい広げてます（笑）

マフラーも2型の時に作ったのを使い回しやったけど、子供産まれたのでサイレンサーをマグナフローに入れ替えて手直し。

メンバーはヒット対策済み　すでにこの冬だ何回か助けてられてます

痛々しい🥲

スタッドレスは45扁平にして正解やったー。45でさえ不便やのに。

2型時代＋色々の写真もついでに📸

鈴鹿地方戦現役の頃は開幕戦は前年の中古タイヤ満載でサーキット入り（笑）　中にもバイク、機材に廃タイヤで満載

あーあーあー。タイヤもったいない

ヒッチも2型の時に作ったのを今も愛用。

2012年かな？NSF250Rデビューイヤー　ランキング3位やったかな？　国際へ昇格　2013年インタークラスシリーズチャンピオン🍾

プロカメラマンは流石

全日本スポット…惨敗（笑）

活動休止間際。2015年は後半2戦だけ参戦。　2列目かな。　相互フォローの　ちかま　さん。高校からの連れ。ライセンス取りに行ったのも　ちかま　と。

フォーミュラメカ時代　F1前座

たまに乗ってみたり（笑）

車屋時代は霊柩車も作ってました。　このLS460は普段乗り出来るくらいカッコよく作れた！

2型の最後は単独ハイサイド（笑）

長々と失礼しました。　暇すぎて…（笑）

で、これを書いてる時に、忘れてたブツがアメリカより到着（笑）

珍しくムーンアイズとか（笑）　

以上ながながとすみませんでした。以上！