ロードスターのDIY・ホーン交換・純正流用・自己満足の世界・AXELAありがとうに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのDIY・ホーン交換・純正流用・自己満足の世界・AXELAありがとうに関するカスタム事例

ロードスターのDIY・ホーン交換・純正流用・自己満足の世界・AXELAありがとうに関するカスタム事例

2021年04月18日 17時11分

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突発的にホーン変えました🎵
ちなみにバンパーは外さず交換してます。

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そもそもは、実家が車を入れ換え、BKアクセラさんが旅立って行きました。そのBKの純正ホーンが訳あって残ってたので😃

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当時のMAZDAはklaxonのホーンが純正ですし、流用ならアース線の増設が要らないので。
また割りと音も良い方だと思います。ロドちょが悪すぎですが😵💨

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問題はサイズ😂
左のロドちょの小さすぎ。

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なのでステーはロドちょのを利用しようと思いましたが、下側のホーン用の穴のサイズもM8とM6と違うためホーンが入らない。車体と付けるところはM8で同じだったので、考えた結果、ステー使わず右側は車体に直付け出来ました(笑)
(この辺から写真忘れた)

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ラジエター側は直付け出来ず、ステーを普通に使うとアンダーパネルに接触するので横に😅

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ロドちょの外して気がつきましたが、ラジエター側のホーンの中心やステーって黒に塗られてる🎵
重量に関わらないとこらは、しっかり見栄え気にしてるんですね😙

BKアクセラ純正ホーン( ≧∀≦)ノ

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