てつやさんが投稿したパジェロ・V6 3500・チョロＱ・12インチリフトアップに関するカスタム事例

2019年06月08日 10時01分

#パジェロ #V6 3500 #チョロＱ #12インチリフトアップ #愛車紹介

てつや

乗り物大好き H2　6インチアップ仕様 H2AJ

昔々乗ってたパジェロチョロQ😆
V6 3500 zr

北月山走業開発

実は私も当時V20系パジェロに関してはスタイルも良く、各種パーツも豊富なので一目置いていました。例えば「ボディリフト無しの3インチアップでもスワンパーとかミッキーの34インチが入りそうかな」「そういえば4インチボディに30mm位の足回りで36インチスワンパーを履いたヤツも有ったな」とか色々妄想していました。ガラケーを処分し画像が残っていないのが残念ですが、ジムニーJA11に乗っていた時期は最大9インチアップでグッドリッチA/T35インチまで経験しました。ジムニーなら型式問わずパーツが豊富なので今でも同じ事が比較的容易に出来そうですが、パジェロやランクル等のハイリフト化を目的としたパーツは当時に比べると本当に少なくなりましたね。それにハイリフト車を手掛けていたショップの多くが廃業若しくは業態転換しているのもあります。この間もランクル系でお馴染みの某「ハウス」のホームページを見たのですが、看板を上げているFC店が片手で数えられる程度まで減っていて驚きました。もっとも社長の亀卦川氏が未だにご健在で少しホッとしましたし、全盛期を思い出せて良かったです。

2020年10月17日

てつや

千萬興業さん、かなりディープに四駆に関わっていたみたいですね❗88はほぼ看板をおろしてしまいましたね。社長はいまだに現役です❗😁しかしながら四駆のパーツ開発等はだいぶ縮小して今は全く違う事業に関わっています。私も数年前まで亀卦川社長にお世話になってしまいましたが現在はそこを独立したメカニックさんにお世話になっています。

2020年10月17日

北月山走業開発

レス遅れてすみません!しかしながらこのパジェロもハイリフト全盛期の仕様で良いですね。25年位前の四駆雑誌のグラビアと言えば大抵ハイリフトかシャコタンでしたから。この頃私は中学生位で、将来はパジェロやランクルのハイリフトに対抗してジムニーのハイリフトに乗りたいと思っていたものです。プレゼンツ早坂社長とは10年以上前から親しくさせて頂いており、今回珍しいベース車が入手出来たので思い切ってリフトアップを依頼した次第であります。仕様としては早坂社長が所有しているST31キャリイトラック(6インチアップ)をオマージュしたものです。早坂社長のFBにも画像が多数上がっておりますので是非御覧下さい。長文失礼しました。今後とも宜しくお願い致します。

2020年10月16日

てつや

おはようございます。こちらこそよろしくお願いいたします。四駆のリフトアップに乗って26、7年になります(笑)。この後にディーゼル車の排ガス規制や俗に言うハイリフト法による規制でリフトアップ四駆乗りはだいぶ少なくなってしまいましたね。でも四駆といえばリフトアップ！いまだにこのスタイルです❗😁

2020年10月16日