ロードスターのOPENCAFE GARAGE・リアコンソールトレー・リアコンソールトレイに関するカスタム事例
2022年07月08日 09時25分
OpenCafeマツダ ロードスター NCEC
おはくま管理人で、52万キロオーバーのロードスターオーナーです。 マリーナブルーを三台乗り継いでます。 3台合わせてロードスター人生は28年66万キロ！ まだまだ元気です^_^
#ND 用 #リアコンソールトレー について変形したとの報告が数件ありました。
現在対策品の検討に入っておりますので、変形が出た方はプロフィールのURLからご連絡ください🙏
JAFの実験では外気温35℃の場合、室内の最高温度が57℃でしたので、リアコンソールトレーは60℃と80℃で3時間の耐熱テストを行い、こちらのNDでも1年以上テストを行なっており変形は見られておりませんでした。
そこで7月1日にNC車内を実測したところ、測定結果は最高気温37℃で、車内77℃・リアコンソール内67.3℃でした💦（ダッシュボードはとてつもない温度になっていたのではないかと）
JAFが気温35℃でテストしていた車内最高気温57℃を基準にしていましたが、それよりも20℃ほど高い結果となりました。
使用している素材は軟化温度80℃、荷重たわみ温度74℃の製品で20℃ほど余裕を見ていたのですが、もっと余裕を見ておかなければいけなかったと反省しております😣
申し訳ございませんでした🙇♂️
