カズさんが投稿した今日の代車・代車インプレッション・忖度無しに関するカスタム事例
2024年02月19日 12時27分
現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 『走り』に重きを置いているため、変な事はしません。セダンに乗っていますが、スポーツカーとして運用しています。 ホンの少しの差やフィーリングの違いを解る乗り手でありたい。 『1%の差を笑う奴にチューニングを語る資格はない』
今日の代車『ワゴンR』（今回はディーラー修理ではない）
お店を出てスグ煽られたの面白すぎるwww
2トン平ボディに。
もうちょっと一緒だったら降りて行ったんだけどな（平和主義者じゃないぞ俺）
クルマと運転してる後ろ姿は女性に見えるかもしれないが👀
しっかり『代車』ってアピールできるモノがあってよかった笑
代車借りると、同僚に『クルマかえたの？』ってスグ聞かれるからな…
俺がフツーのクルマに乗り換える訳ないじゃん（笑）
フツーのクルマ？やっぱり軽は運転が難しい🤔スムーズに走らせる『ツボ』が狭い。ギクシャクする。回生ブレーキとかCVTとか電動パワステとか、いろいろ大変なんだろうなあ。
一番合わないのがエンジン音なんだけどね。『排気音』ではなく『エンジン音』の質。エンジンがプラスチックで出来てるみたいな音。
そういえばUDの代車で乗ったモコにソックリ。たぶん共通パーツだらけなんだろうな。おかげで違和感ない（新鮮味もない）けど。
インターフェイスとしてもフツー。スタートスイッチは右手側だし、サイドブレーキは足踏み式。ミラーのスイッチも一箇所に纏まってるし。全くまごつかない✨
センターメーターも合わない。タコメーターが付いてるだけマシなんだろうけど。
加速そのものは、唸りが耳障りなだけでマトモ…かな？昔かりたパレットよりは気にならなかった。車重の差か？速くはない。悦びも高揚感もない。当たり前だが。
パレットより側面下方視界はマシだけど、やっぱり気になるレベル。わざとウエストライン上げてるんじゃないか？高さをアピールして、辻褄合わせにウエストラインを上げてる気がする。
信号待ちで風で揺れたしな。トラック以外で風に揺らされるのはビックリ！走行中も向かい風で失速したし。背の高いクルマは合わん。
イメージ図（全く関係ない）
代車借りると、自分のクルマの特性がよくわかるから楽しいよね。比べなきゃ分からんのよ。
