スカイライン GT-Rのオーバーホール・チューニング進行状況・RB26・レイマックス65Φフロントパイプ・キャタライザー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのオーバーホール・チューニング進行状況・RB26・レイマックス65Φフロントパイプ・キャタライザー交換に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのオーバーホール・チューニング進行状況・RB26・レイマックス65Φフロントパイプ・キャタライザー交換に関するカスタム事例

2021年08月17日 21時23分

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もろんちゅ日産 スカイライン GT-R BNR34

車は詳しくないですが、運転するのが好きです。

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パワーアップに合わせてクラッチも
ニスモカッパーミックスから
ニスモカッパーミックスツインに交換しました。

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シングルは430馬力ぐらいが上限だそうで

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今まで使ってたクラッチ、どれくらい残ってるかな…全然使ってないからほとんど削れてなさそう。

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フロントパイプはレイマックスの等長に

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キャタライザーも純正から交換しました。
どんな排気音になるかな?

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BNR34

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納車記念に🤣

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