WRX STIのＧＷの有意義な過ごし方・～の続編(笑)・追加メーターの照明色変更・AutoGauge・シャイニングスピードに関するカスタム事例
2020年05月31日 08時05分
Toyota city/Aichi/Japan🇯🇵 フォロー&イイネありがとうございます(＾ω＾) 愛車歴：ＭＲ２(5年)→アルテッツァ(12年)→ＷＲＸ(10年目) カスタムとたまにサーキット走行を楽しんでます。ちなみにホームコースは美浜サーキットです。 お気に入りパーツをレビューしていますので、参考にしてもらえたら、幸いです。
皆さん、おはようございます🎵
昨日、追加メーターの昼⇔夜の色替え配線をやり直しました～✌️
↓↓↓↓動画撮りました↓↓↓↓
ＧＷ作業①でアップした時は昼夜アンバー1色設定にしてました😅ＷＲＸのメーター類は赤色が基本ですから～。ところがです、昼間のアンバーって見難いの何のって。。。ビックリですよ、ホントに😥太陽光が直接当たったら、当たった所だけアンバー色が完全に飛んで、印刷の白文字に～😱だったら、昼間は白色発光してくれた方が断然見易いわけですよ～‼️って、直ぐに気付いて後悔したわけですが、めちゃめちゃ配線苦労させられたんで、他にも作業予定②～⑤＋αが控えてたんで、ＧＷ中は見送っていた訳です💧
サーキット走る為に付けたのに、昼間見難いとか、お話になりマセーンってことで、来月走りに行く前に直さなきゃ～😱善は急げ～で昨日思い腰を上げた訳です😣
作業的には、エアコンパネルとインパネサイドのパネルを外して、メーターの４本目の信号線を延長するのが大変なだけで、オーディオ用のオプションコネクタの(イルミネーション用の端子位置は簡単にネットで探せました↓参考)４番に予備オス端子(入手経路㊙️😁)を差し込みするだけでした。接続直後は全く動かなくて、めちゃめちゃあせりましたが、バッ直電源コードを抜き差しするとリセットできたみたいで、思い通りの昼⇔夜色切り替えになり大満足ッス～🤩
苦労話を最後まで読んでいただき、ありがとうございました☺️
