ロードスターのNDロードスター・DIY・マフラー交換・BE FREEに関するカスタム事例

あれやｗ！？これやｗ！？と一悶着ｗ二悶着ｗしながらも、何とかBe Freeのステンレスマフラーと中間パイプ（ストレート）を装着しますたｗ(｀・∀・´)

いきなり純正の中間パイプが外れていますが、お約束通りにコイツがヒト癖ｗフタ癖もあり苦労したのは言うまでもアリマテンｗｗｗ(ノ￣皿￣）ノﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ！┫：・’．：：

テールピースの方はそれ程ではなかったんですけど、やっぱり熱源に近い中間パイプの方は固着が厳しく結局ナメりました.....orz(ㆀ˘･з･˘)

で、ナットツイスターの出番とゆーコトで密林さんでポチッとしたのですが、最初にポチッとしたものは四千年の歴史の国ｗからの送付だったようで10月19日現在まだ届いてマテン（爆）(ノ￣皿￣）ノﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ！┫：・’．：：仕方ないので先週の休みの前日に同等の製品を密林さんでポチッとしたら翌日届くとゆーマジック発動ｗｗｗ(￣▽￣＝￣▽￣）

で、固着&ナメったナットを外しにチャレンジしましたが、色々と噛み合わせが悪く.....orz(´༎ຶོρ༎ຶོ`)結局、近所の島忠まで🚲チャリンコ🚲走らせｗ高級なナットツイスターをGet！！してようやく外れましたｗｗｗε-(´∀｀; )

出来栄えはこんな感じｗ(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

中古車にあるまじきステンレスの輝きをご査収下さいｗ(*´Д｀*)

家での始動時が爆音なのでインナーサイレンサーで何とか対処してますが、まだまだ加工して外し易い固定方法を模索中ｗ(｀・∀・´)

駐車場の輪止めはほぼ100%アウトｗなのでコンビニとかマヂで気を遣いますｗｗｗ(自爆)(-.-;)y-~~~

で、数日経って問題発覚ｗ(　ﾟдﾟ)家を出るところのホントに大したことない傾斜でマフラーがコスってるｗｗｗ(核爆)(´⊙ω⊙`)

装着前にマツスピのエアロ付けてるクルマは砲弾型のマフラーは干渉するから（赤丸のところ ）装着不可なモノがあるとゆーのは知ってたので(￣∇￣)JURAN製の吊ゴムで下げて装着したらこの事態に.....orz／(^o^)＼

結局のところBe Freeのマフラーは純正のハンガーを使わずバンパーのボルトにハンガー共締めしてマフラー吊るので下げる必要がないとゆーオチにｗ／(^o^)＼しかも、3000〜3500回転の常用域で一番気持ち良いゾーンで盛大にこもり音が発生するとゆーオマケまで付いてきたのでｗ純正の柔らかいゴムに戻すしか無さそうですｗｗｗε-(´∀｀; )まだまだ試行錯誤は続きそうですｗｗｗΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ