ムーヴカスタムの当時物・ほぼオリジナル・ローター交換・パッド交換に関するカスタム事例
2020年12月22日 14時45分
のん(￣∇￣)ゞダイハツ ムーヴカスタム L600S
26年目（21万km超）の旧規格ターボの軽自動車を普通の車として快適に、安全に長距離ドライブでも乗れる様にドノーマル維持仕様に拘って整備してます。 外装は錆以外放置でクリアボロボロ、塗装割れありありです。（笑） 最近、新品部品どころか中古の部品すら見つからないことがあります。（笑） 長期放置の方・絡みのない方・他の方と揉める方・未成年の方は時々整理させて頂きます。m(_ _)m
何時もの主治医にローター交換しに行ったらほぼオリジナルの悪魔が復活してた❗w(゜o゜)w
ナンバーも当時もの🎵
内装もオリジナルで綺麗🎵
シートだけレカロ。(^^)d
入れ替えして悪魔を見下ろして作業開始🎵🤣🤣🤣
取り換えたローター＆パッド🎵
1万5千キロ使ったローターは思いの他外側が減って内側になだらかに山なりになっていた。
一方パッドは新品同様な振り方。
ディクセルのローター(PD)とパッド(EC)ではローターの方が負けるの❔( ゜o゜)
これでジャダー収まればラッキー？だけど500㎞位は焼き入れしないとだから試せないなぁ❗σ(￣∇￣;)
(笑)
