ピアッツァの試運転がてらのドライブ・いすゞ・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ピアッツァの試運転がてらのドライブ・いすゞ・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例

ピアッツァの試運転がてらのドライブ・いすゞ・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例

2024年11月10日 11時06分

SGF58のプロフィール画像
SGF58いすゞ ピアッツァ JR120

初代インプワゴンとピアッツァに乗っています。 インプは通勤&スキー用 ピアッツァは休日用です。 ピアッツァは2018年11月に某オークションにて個人売買で買いました。前オーナーが 3年ほど乗っていなかったので、賭けでしたが、これまで大きな故障も無く、思った以上の維持のし易さに驚いています。 ピアッツァねた7割、インプねた3割くらいの投稿頻度です。

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PIAZZAの残課題をやっつけて試運転!

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残課題その1はコレ!
イグニッションコイル

ピアッツァミーティングで新品が激安で手に入ると情報を得て早速購入!!
税込4,059円で手に入りました!

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30年近く頑張ってくれたイグニッションコイル

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交換は配線とコードを差し替えるだけ!

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残課題その2
ブローバイホース

こちらもピアッツァミーティングで発覚しました。
ブチル化してぐにゃぐにゃになってて触ると手が黒くなります😅
裂ける前に予防交換!

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ホースは内径が合うものを探してきて取り付けました!

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残課題その3
フューエルホース

こちらもピアッツァミーティングで明らかになった箇所。
パルセーションダンパーから燃料漏れしていたためダンパーを取り外しそのままホースを直結させていましたが長さがギリギリでホースに負荷が掛かっていました

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インジェクション車対応の耐圧ホースを入手し交換!

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これでホースへの負荷は解消されました!

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交換後のフィーリング

まずブローバイホースとフューエルホースは当たり前ながら特に何も変わらず

イグニッションコイルについてはかなり効果アリでした!!😄
低速トルクが増えたのとエンジンのレスポンスが明らかに良くなりました!

費用対効果はバツグンなのでまだ未交換の方はオススメです!

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ピアッツァのカスタム事例

ピアッツァ JR120

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2025/03/18 08:21
ピアッツァ JR120

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上半分ハーフリアショット

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2025/03/14 20:18
ピアッツァ JR120

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オイル交換時にブレーキフルード漏れを発見😱ホイールの内側の塗装がやられてます…半年くらい前にも一度フルード漏れを発見して、キャリパーシールの劣化を疑い交換...

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2025/03/09 17:06
ピアッツァ JR120

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オイル交換!今回は日産の10w50をチョイス!

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2025/03/08 20:24
ピアッツァ JR120

ピアッツァ JR120

ピアッツァです。いや~、またもやLLC漏れ。まだ漏れ箇所は特定出来てませんが、リザーバータンクがのLLCが減るなぁと思ってました。最悪、ヘッドGK抜けでシ...

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2025/02/25 19:55
ピアッツァ JR120

ピアッツァ JR120

目が黄色くなりました\(^o^)/

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2025/02/09 19:23
ピアッツァ JR120

ピアッツァ JR120

今年はどんな困難が待ち受けていることやら。ハプニング上等❗

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2025/01/01 09:04
ピアッツァ JR120

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ピアッツァでございます🎵この度、触媒と中間パイプをつなぐアダプター?が出来上がりました。フランジがビミョーに反っているので一抹の不安が。取り敢えず取り付け...

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2024/12/14 23:36
ピアッツァ JR120

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冬用のビークロスが無いのでピアッツァに久しぶりのスタッドレスタイヤ装着。ホィールはスッカッキエラーII。真ん中のワッカ外れそうなので敢えて外すと少しだけス...

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2024/11/30 23:33

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